Migas Indonesia Online

Untuk prosedur komisioning over head crane bapak bisa mengacu pada standart BS 466 untuk mobile crane BS 1757  Tanya - Mahadi Capah Client kita sedang dalam rencana pembelian bebaerapa jenis crane(7 Unit) dan sekarang dalam process commissioning, nah berhubung karena crane masih baru tentu ada banyak hal yang perlu dipersiapkan seperti prosedur, load test dsb dan kebetulan saya lagi di sitenya client untuk mempersiapkan unit tersebut. Mungkin kalau ada dari teman2 yang punya pengalaman commissioning crane, bolehlah di share.. Tanggapan - Ngadiyono Hs Dear, Bp Mahadi Untuk prosedur komisioning over head crane bapak bisa mengacu pada standart BS 466 untuk mobile crane BS 1757  disini saya hanya akan membahas over head crane yang memang merupakan spesialisasi bidang kerja saya. Comissioning test biasanya dilaksanakan oleh pihak suplier di bawah supervisi owner. hal2 yang dilakukan adalah: 1. Pemeriksaan fisik berkaitan spesifikasi crane, item yg di periksa adalah: -hoist -girder -end

Untuk pigging dengan pipeline yang memiliki internal coating memang perlu assessment khusus.Pigging activity itu sendiri ada dua macam: - Cleaning pigging           - Inspection pigging Tanya - Dadang Purwanto Dear rekan2 migas, Saya ada pertanyaan nih mengenai pipeline precommissioning.. Mengenai proses pembersihan utk internally lined (plastic liner) water injection pipeline. Apakah ada diantara rekan2 semua yg punya pengalaman membersihkan/pigging WI pipeline? Tentunya jika pigging ingin dilakukan maka pigs yg digunakan tidak boleh sampai merusak internal liner. Penggunaan wire brush dan gauge plate pastinya jg tidak diperbolehkan. Apakah ada yg pernah membersihkan WI pipeline dg menggunakan metoda lain selain pigging? Kl ada bs tolong di share jg disini seperti apa prosesnya. Pertanyaan berikutnya adalah, apakah bahaya/kerugian yg akan ditimbulkan jika tidak dilakukan pigging terhadap WI pipeline tapi dibersihkan dg metode yg lain (jika ada)? Lebih extrim lagi, apakah bah

Secara garis besar Telecom di FPSO terbagi 5 : 1) Navigasi : ARPA Radar, Navi Lamp, ECDIS, GMDSS, Berthing Aids, Meteorological dll 2) Radio : VHF-Marine, VHF-Aero, NDB, Inmarsat, VSAT,  UHF Operational dll 3) Safety : PAGA, MOB, ACS, EIPERB, SART dll 4) Security :  CCTV, APS,  SSAS dll 5) Business & Entertainment : LAN/WAN, Telephone, TNMS, Entertainment dll Di beberapa kasus Metocean Buoy, ROV Comm, Flotel Comm juga dimasukan ke Telecom FPSO. Tanya - MasAndy andyskom Dear Teman2 / Senior Milist, Dapatkah teman-teman engineer / senior engineer yang dapat sharing dan berbagi ilmu, informasi mengenai FPSO : - terbagi menjadi berapa bagian besar (area) / deck ruangan dalam sebuah FPSO, gambaran secara umum ? - adakah yang memiliki skema gambar tentang bagian2 FPSO ? - dimanakah saja pemasangan perangkat Telecom pada FPSO (dalam room / area mana saja) ? - perangkat telecom apa saja yang umumnya di install pada sebuah FPSO ? - adakah scope dan area tertentu yang harus diperhatikan

Sekadar berbagi pengalaman mudah2an bermanfaat. Saat ini Saudi Arabia banyak membutuhkan tenaga terutama di sektor petrokimia,pertambangan dan tentu oil and gas. Daya tarik negeri ini ( khususnya buat musli) adalah dekat dengan holy city. Jika ada tawaran kerja kesana dan anda punya rencana untuk bekerja di bawah 5 tahun, saya sarankan untuk mengambil option contract term. daripada menjadi permanent employee. Saudi labor law yang baru sangat berpihak pada national staff ( jangan di bandingkan dengan tanah air yah). Perhitungan End Of Services (EOSB) yang baru di sana sangat kecil untuk yang bermasa kerja di bawah 5th. tambahan faktor pengali 1/3 mengurangi jumlah EOSB dibandingkan UU sebelumnya. Pembahasan - Triadi Sugiarto Rekans,   Sekadar berbagi pengalaman mudah2an bermanfaat. Saat ini Saudi Arabia banyak membutuhkan tenaga terutama di sektor petrokimia,pertambangan dan tentu oil and gas. Daya tarik negeri ini ( khususnya buat musli) adalah dekat dengan holy city.   Jika ada t

Pada umumnya relay multifungsi memiliki proteksi yang lengkap . Tinggal terserah pada kita mau memakai semuanya atau tidak. Contoh relay untuk motor : GE Multilin SR369, SR469, Sepam M87, Siemens Siprotec 7SJxxx, ABB REM 615. Minimum proteksi yang diperlukan - Thermal overload (49) - Rotor jam (50LR) - Current unbalance (46) - Short Circuit (50) - Ground fault (50G) - Excessive number of start (66) - Undervoltage (27) Tanya - rantau derrantau Dear rekan-rekan milis, saya mau tanya, bagaimana cara menghitung arus hubung singkat pada suatu jaringan Turbin Alternator-Motor medium voltage ? Jaringan yang dimaksud adalah akan berencana dipasang 2 buah motor listrik dengan spesifikasi masing-masing sbb : - Tipe : Slip ring motor - Daya : 600 kW - Volt : 6 kV - Eff : 0,85 % dan motor tersebut langsung dihubungkan dengan 2 buah Turbin Alternator yang diparalel dengan spesifikasi sbb : - TA Shinko daya : 4,5 MW pf : 0,85 frek : 50 Hz - TA Ebara daya : 4,5 MW pf : 0,85 frek : 50 Hz Mohon ba

Bahwasanya untuk pipa non-seamless (A672 ini adalah jenis EFW), pada saat diproduksi oleh pabrik menggunakan manufacturing tolerance-nya dari client spec (kalau ada dan applicable) dan/ atau mill standard tolerance dari pabrik (kalau tidak ada reference dari client spec). International standard (sependek yang saya tau setidaknya dari API 5L dan API 2B yg sudah dianggap sebagai pakem pipa), tidak secara jelas mempersyaratkan allowable thickness tolerance pada saat produksi pipa. Tanya 1 - Dirman Artib Hi there.......migas_indonesia, I just got a quality incident this morning where an our "silly" pipe fitter group did 2 spots flush grinding around 25 mm and 30 mm length onto the seam weld line of pipe spool were being fabricated. The pipe material is 24-inch, A672, Gr. 55, Cl22 , so it meant the pipe material was made of plate A516 Gr. 55. The nonconformig product NCR has been raised by my QC Inspector immediately following of verbal report to myself. ActualIy, I hav

Sesaat sebelum pembubaran BPMigas, semangat konversi BBM ke BBG sangat menggebu2 hampir disemua lini. Penghematan biaya akibat konversi BBM ke BBG sekitar Rp600T/th. Apakah stl BPMigas dibubarkan oleh MK, semangat itu msh ada dan spt semula? Atau justru sebaliknya, pakai terus BBM dan tidak perlu konversi BBM ke BBG?? Apakah konversi bbm(baca energi import dan mahal) ke bbg(energi lokal dan murah) tetap merupakan prioritas utama? Yang pasti semua pihak yg terlibat di bisnis oil and gas sdg sibuk melihat dan mempelajari aspek legal bisnis oil and gas di Indonesia, Siapa yg diuntungkan bila konversi BBM ke BBG Indonesia gagal? Yang jelas, mereka2 yg melakukan import/penjualan BBM ke Indonesia dan mereka2 penikmat gas alam Indonesia di luar negri yg akan tetap bersorak. Lalu bagaimana dng industri kerakyatan, transportasi, pelayaran, masyarakat2 yg msh blm dpt listrik walaupun didekatnya ada sumber gas alam?? Kapan mereka bisa menikmati gas alam energi lokal yg murah y