Over Speed Test (OST), tujuannya untuk memastikan fasilitas pengaman pada saat terjadi emergency case ( dalam hal ini speed yang melebihi normal operasi). Intinya, ada pembatasan speed yang boleh terjadi pada turbin. Biasanya besarnya speed tersebut sudah termaktub didalam manual turbin atau bila mengacu pada API STD 611 atau API STD 612, maksimum speed tersebut adalah 127% dari rated speed. OS system tersebut biasanya ada 2 macam, yang pertama mechanical system dan yang kedua electronic system (instrument). Untuk prosedurnya, turbin dijalankan dalam kondisi uncouple sampai mencapai speed yang telah ditentukan sesuai standard (127% dari rated untuk API STD 612). Pada saat speed tersebut tercapai, seharusnya turbin akan trip. Apabila tidak trip, perlu dilakukan resetting kembali pada system OS-nya.

Permasalahan gas shut off ini memang tidak bisa dihindari, baik oleh pelanggan maupun PGN. Hal ini semata-mata karena pasokan yang diterima oleh PGN masih terbatas, bukan karena PGN tidak profesional atau ada "main" oleh PGN. Sekali lagi, saya rasa hal tersebut tidak dilakukan oleh PGN. Pelanggan sih pasti inginnya gas mengalir 24 jam sehari, 7 hari seminggu agar operasional lancar. PGN pun juga demikian, karena dengan gas online ngalir terus, tentunya keuntungan juga ngalir ke kas PGN. Tapi, jika shut off gas ini harus terjadi, pelanggan bisa menyiasati dengan menggunakan back up fuel. Setahu saya, biasanya burner didesain untuk dual fuel, misalnya gas dengan solar. Jadi, saat shut off gas terjadi, pelanggan bisa beralih ke solar sementara, sampai gas bisa mengalir kembali.

Mungkinkah seorang pns pindah / mengundurkan diri dari pns dan melamar kerja di bumn migas (gas negara, pertamina dll)? Apakah akan bermasalah / di black list oleh BKN karena bumn notabene juga dikelola pemerintah.

Technip Oceania telah memenangkan kontrak senilai AUD 110 juta (117 juta dolar) dari Daewoo Shipbuilding dan Marine Engineering untuk detailed design dari Chevron Wheatstone di platform processing gas offshore. Wheatstone berada di 200 km (124 mi) offshore Western Australia.

Kualifikasi cswip 3.2 itu adalah senior welding inspector untuk topside inspection & bukan subsea. Istilah topside menunjukan kegiatan inspeksinya bukan didalam air. Jika yang diperlukan NDT diver inspector semestinya yg diminta cswip 3.2U yang automatically juga sudah qualified NDT atau jika untuk subsea inspection controller semestinya cswip 3.4U. 3 kualifikasi tersebut punya scope of work & responsibility yang berbeda. Semestinya, sependek pemahaman saya tidak bisa saling menggantikan kecuali ybs memang punya kombinasi dr kualifikasi tsb. & kecuali juga jika ternyata scope of work yang akan dilakukan nya a/ fabrikasi fasilitas subsea maka kualifikasi cswip 3.2 sudah sesuai.

Pelatihan Process Engineer Terpadu April 2011 : Drawing, Calculation, Analysis, Procedures, Havop & Manual

Pelatihan Process Engineer Terpadu Paket A

Pelatihan P & ID's di Bandung, Sabtu 28 Agustus 2010 di selenggarankan oleh SYNChE

Workshop Pemenuhan Kewajiban Finansial & Perpajakan serta Standar Akuntansi Perusahaan Pertambangan, Harris Hotel Jakarta, 28 Juli 2010